Как сообщил Владимир Ефимов, комплекс разместят на проспекте Мира, владение 79/9, на участке № 9 Рижского направления Московской железной дороги. Площадь территории превышает 7 га. Четыре башни и торговый центр получат суммарно 250 тыс. кв. м поэтажной площади, из которых около 200 тыс. кв. м планируется отвести под офисы.
Власти рассчитывают создать здесь более 25 тыс. рабочих мест. Для сотрудников и посетителей предусмотрен подземный паркинг более чем на тысячу машино-мест. Две самые высокие башни объединит стилобат с амфитеатром; вокруг планируются прогулочная дорожка, зоны отдыха, арт-объекты и озеленение.
Это часть застройки бывшего Рижского грузового двора
Нынешний проект появился не на свободной площадке. Ещё в 2022 году правительство Москвы утвердило проект планировки Рижского грузового двора. Документ предусматривал снос около 29,2 тыс. кв. м существующих строений и строительство 727,59 тыс. кв. м новой недвижимости на всей территории, в том числе 264,44 тыс. кв. м жилой застройки.
В 2025 году в проект вошла «Страна Девелопмент». По данным «Ведомостей», компания договорилась развивать площадку совместно с «Новой эрой» из структуры «РЖД-Недвижимость». Тогда партнёры говорили более чем о 500 тыс. кв. м недвижимости на 20,6 га — примерно поровну жилья и офисов.
Четыре башни показывали ещё как «Север.Сити»
Офисную часть Рижского грузового двора публично представляли раньше. В феврале 2026 года застройщики сообщали Агентству «Москва» о комплексе «Север.Сити» из четырёх башен высотой от 102 до 204 м, или от 20 до 46 этажей, по проекту Borisov Architects. Нынешнее городское сообщение снова описывает четыре башни на той же территории, но уже фиксирует согласование архитектурной концепции и приводит обновлённые площадные параметры.
В октябре у «Страны Девелопмент» появился отдельный офис продаж проекта «Риплейс» — он указан на официальной странице контактов девелопера. Коммерческие материалы проекта связывают RIPLACE с прежним «Север.Сити», однако публичное сообщение города от 13 октября название комплекса и девелопера не указывает.
25 тысяч рабочих мест усилят роль «Рижской» как делового узла
Комплекс проектируют рядом сразу с несколькими видами транспорта: Калужско-Рижской и Большой кольцевой линиями метро, МЦД-2 и Третьим транспортным кольцом. Поэтому 25 тыс. рабочих мест — важнее самой архитектуры: после реализации проекта бывший грузовой двор станет одним из крупнейших новых мест приложения труда в этой части СВАО.
При этом говорить о будущей транспортной перегрузке пока преждевременно. В опубликованных материалах нет схемы подъездов, распределения автомобильных потоков или прогноза дополнительной нагрузки на станции метро и МЦД. Эти параметры стоит проверять после появления транспортной схемы и разрешения на строительство.
Разрешение на строительство пока не подтверждено
Архитектурное согласование само по себе не означает начало стройки. Публично подтверждённого разрешения на строительство именно этого делового комплекса MosStroy.News не обнаружил. Не названы городом и сроки реализации.
В коммерческих материалах RIPLACE фигурируют поэтапные сроки 2030–2033 годов, однако до появления официального разрешения или подтверждения самого девелопера MosStroy.News не использует их как установленный срок проекта. Следующим ключевым документом станет разрешение на строительство: оно закрепит параметры этапов и позволит отделить согласованную архитектуру от фактического запуска стройки.