Метро, МЦД, железные дороги, ТПУ, маршруты
На станции «Сосенки» Троицкой линии метро 14 октября начались монолитные работы — сооружение железобетонных конструкций станционного комплекса. Одновременно щит «Татьяна» прошёл почти две трети правого тоннеля между «Новомосковской» и «Сосенками», сообщил мэр Москвы Сергей Собянин.
Москва уточнила параметры будущей станции «Мытищи»: ею рассчитывают пользоваться более 50 тыс. пассажиров в сутки, а поездка до центра должна сократиться в среднем на 30 минут. Станцию планируют открыть до 2035 года, однако её точное расположение пока не определено.
Через месяц после открытия первого участка Рублёво-Архангельской линии средняя будничная нагрузка на «Шелепиху» снизилась на 27%, на «Народное Ополчение» — на 23%. При этом сама новая линия пока собирает свыше 34 тыс. поездок в рабочий день — заметно меньше довыводного городского ориентира более 90 тыс.
На станции «Электрозаводская» МЦД-3 установили первые два турникета нового поколения московского производства на Московских центральных диаметрах. До конца 2026 года пилот продолжат на третьем диаметре, а общая программа замены оборудования в метро, на МЦК, МЦД и железнодорожных станциях рассчитана более чем на 4,5 тыс. устройств до конца 2031 года.
Строительная готовность второго вестибюля станции «Рижская» Большой кольцевой линии превысила 50%. Новый выход должен связать БКЛ с транспортным узлом и пересадкой на МЦД, однако отдельный срок его открытия в свежем сообщении мэра Москвы не указан.
Строительная готовность новой трамвайной линии вдоль шоссе Энтузиастов в район Ивановское достигла 23%. При этом Москва сохраняет ориентир завершить основные строительные работы до конца 2026 года — менее чем через три месяца.
На Рублёво-Архангельской линии полностью пройден правый перегонный тоннель между будущими станциями «СберСити» и «Новорижская» длиной 2,52 км. Второй тоннель ещё строится, при этом «СберСити» готов почти на 60%, «Новорижская» — более чем на 40%; пассажирский запуск участка до «Новорижской» город планирует в 2027 году.
На городском вокзале «Москва-Сити» 1 октября открыли северный вестибюль и третью платформу, где начали останавливаться «Ласточки» Москва — Минск и Москва — Смоленск. В результате узел впервые получил международное железнодорожное сообщение и стал первым в России городским вокзалом, объединившим международные, междугородние, межрегиональные и городские маршруты.
30 сентября заканчивается III квартал 2026 года — срок, который план Москвы и РЖД отводил на модернизацию станции МЦД-2 «Царицыно» и запуск вестибюля, интегрированного с метро. За шесть дней до контрольной даты стройка продолжалась; на щите у здания вокзала указан ноябрь 2026 года, но этот срок относится именно к зданию и не подтверждает перенос всего проекта.
Сергей Собянин объявил о начале строительства станции «Москворечье» Бирюлёвской линии. Она войдёт во второй пусковой участок «Курьяново» — «Бирюлёво», который город планирует завершить в 2029 году. При этом физические работы на площадке начались раньше: ещё летом здесь готовили котлован и сооружали его ограждающие конструкции.
