О завершении проходки 3 октября сообщил Сергей Собянин. Тоннелепроходческий комплекс «София» прошёл 2,52 км на глубине до 25 метров. Около 50 метров трассы пришлось прокладывать непосредственно под руслом Москвы-реки, а геология включала водонасыщенные пески, известняки и твёрдые глины, сообщает Москва 24 со ссылкой на мэра.
Важно, что завершён пока только правый перегонный тоннель. Параллельный левый тоннель продолжает строить комплекс «Александра» — его проектная длина составляет 2,54 км. Публичного срока окончания именно этой проходки MosStroy.News не обнаружил.
Одновременно началась ещё одна проходка — от будущего электродепо «Новорижское» в направлении одноимённой станции. Щиту «Олеся» предстоит пройти более километра на глубине до 35 метров.
«СберСити» готов почти на 60%, «Новорижская» — более чем на 40%
Свежие данные позволяют оценить готовность двух станций следующего пускового этапа. «СберСити» построена почти на 60%, а «Новорижская» — более чем на 40%. Ещё 12 мая город оценивал готовность «Новорижской» в 29%, когда на станции уже завершили ограждающие конструкции и разработку грунта котлована и перешли к монолитным работам.
Таким образом, за неполные пять месяцев показатель «Новорижской» вырос как минимум на 11 процентных пунктов, по расчётам MosStroy.News. Точную прибавку определить нельзя, поскольку нынешняя формулировка города — «более 40%».
Участок до «Новорижской» обещают открыть в 2027 году
После запуска первого участка Рублёво-Архангельской линии город зафиксировал следующий контрольный срок. Московский транспорт сообщил, что участок «Бульвар Генерала Карбышева — Новорижская» планируется открыть в 2027 году.
«Новорижская» находится в районе Кунцево между Ильинским шоссе и 23-м километром Новорижского шоссе. В мае город также заявлял, что станцию и новое электродепо «Новорижское» намерены ввести в эксплуатацию в 2027 году.
Для Рублёво-Архангельской линии это уже следующий этап после открытия 5 сентября участка до «Бульвара Генерала Карбышева». MosStroy.News ранее следил именно за первым пусковым участком, который город называл одной из ключевых задач метростроения на 2026 год.
После «Новорижской» линию планируют продолжить дальше в направлении Красногорска. Но это уже отдельный этап: участок «Новорижская — Изумрудные холмы» город сейчас относит к 2030 году.