Перейти к содержанию

Проект платной дороги от ЗИЛа до Севастопольского проспекта прошёл экспертизу

дорога

Проект платной магистрали от улицы Трофимова до Севастопольского проспекта получил положительное заключение Мосгосэкспертизы, сообщило 15 октября агентство «Москва». Дорога должна связать территорию ЗИЛа с юго-западом столицы в обход ТТК. Концессионер планирует ввод в 2029 году.

В документе, который цитирует агентство, первым этапом названа подготовка территории. Номер и полный текст заключения в публикации не приведены, поэтому уточнить перечень одобренных работ по ней нельзя. О выдаче разрешения на строительство агентство не сообщает.

Согласно данным ООО «Столичная магистраль Юг», проект предусматривает 11 км трассы, четыре–шесть полос и 16 искусственных сооружений. Среди них — мост через Москву-реку, эстакады и развязки. По новому мосту планируют провести и пешеходный маршрут.

Концессионер оценивает потенциальный эффект для транспортной доступности более чем 600 тыс. жителей семи районов. Это прогноз участников проекта: насколько изменятся поездки, можно будет оценить после запуска дороги.

31,6 млрд рублей — конкурсная оценка инвестиций

В марте 2025 года РБК сообщал по материалам конкурса, что инвестор должен вложить в строительство 31,6 млрд рублей. Отдельно предусматривался капитальный грант в размере 2,1 млрд рублей — бюджетное участие в проекте.

Эти суммы имеют разную финансовую природу и относятся к конкурсным данным 2025 года. Они не показывают, сколько уже потрачено и какова актуальная сметная стоимость после экспертизы.

Концессионное соглашение с Москвой заключили 25 апреля 2025 года. Дорога будет принадлежать городу, а её эксплуатацией займётся концессионер; соглашение рассчитано до 2074 года.

Тариф определят после строительства

Стоимость проезда пока не названа. В официальном разделе вопросов и ответов компания уточняет, что её определят после завершения строительных работ.

Магистраль оборудуют безбарьерной системой оплаты «Свободный поток». Предусмотрены расчёты по транспондеру, а без него — оплата через приложения и сайты. В перечне будущих освобождений от платы компания называет, в частности, экстренные службы, городской транспорт (кроме такси и межрегиональных перевозчиков) и школьные автобусы.

Ввод планируют в 2029 году

На сайте проекта указан 2029 год без уточнения квартала. Агентство «Москва» напоминает о ранее заявленном ориентире запуска движения в начале 2029-го, однако нового более точного графика в сообщении нет.

В феврале 2026 года концессионер планировал получить положительное заключение экспертизы и разрешение на строительство основного этапа осенью, а строительно-монтажные работы начать в IV квартале. Сообщение об экспертизе подтверждает новый согласовательный этап, но само по себе не устанавливает дату начала стройки.

Есть уточнение к материалу?

Сообщите об изменении статуса стройки, сроке или ошибке — редакция проверит факт.

Сообщить об изменении

Популярное

Все новости