Платформу открыли мэр Москвы Сергей Собянин и глава РЖД Олег Белозёров. Теперь на «Москва-Сити» останавливаются скоростные поезда Москва — Минск и Москва — Смоленск. Как сообщает МСК Новости, новая крытая платформа № 3 имеет длину 287 метров; помимо «Ласточек», она будет принимать около 40 пар пригородных поездов Смоленского направления.
На международном направлении ежедневно работают три пары «Ласточек» Москва — Минск: поезда № 717/718, 719/720 и 721/722. Это подтверждает официальный канал Московской железной дороги. В 2025 году международными «Ласточками» воспользовались 786 тыс. пассажиров, а за девять месяцев 2026 года — около 600 тыс.
Главное изменение для пассажиров — возможность садиться на международный поезд непосредственно в крупнейшем деловом районе, не добираясь сначала до Белорусского вокзала. По оценке РЖД, для части маршрутов новая остановка позволяет экономить до 30 минут.
В одном узле теперь сходятся международные поезда, два МЦД, МЦК и метро
«Москва-Сити» уже объединял МЦД-1, МЦД-4, МЦК, метро и наземный транспорт. После запуска новой платформы к ним добавились международные и межрегиональные поезда. В результате городской вокзал фактически получил новую функцию — здесь теперь можно не только пересесть между городскими линиями, но и отправиться напрямую в Минск.
Международная функция не появилась внезапно. Ещё при открытии основного комплекса вокзала 16 апреля город сообщал, что РЖД прорабатывает остановку части поездов Москва — Минск осенью 2026 года. Этот план реализовали 1 октября.
Северный вестибюль открылся позже первоначального плана
При этом финальный этап самого вокзала завершился позже раннего публичного ориентира. Весной северный вестибюль с выходом к Шмитовскому проезду и третью платформу планировали открыть в августе 2026 года. Фактически оба объекта заработали 1 октября.
Таким образом, международное сообщение запустили в обещанный осенний период, но сама инфраструктура, на которой оно работает, открылась позже первоначально называвшегося августа. Новый северный вестибюль обеспечивает дополнительный выход к Шмитовскому проезду и пересадки на метро и МЦК «Шелепиха».
По данным городских властей, пассажиропоток транспортного хаба «Москва-Сити — Деловой центр» к 2030 году может вырасти более чем на 30% — с более чем 130 тыс. до 175 тыс. человек в сутки.