24 октября Сергей Собянин сообщил об открытии путепровода над Южной рокадой и выезда на неё в сторону Московского скоростного диаметра. Соединение участков Каширского проезда от Старокаширского шоссе до Кавказского бульвара остаётся отдельным планом без объявленного срока.
Путепровод входит в проект развития дорог у Южной рокады и Павелецкого направления МЖД, уточнил московский стройкомплекс.
По сообщению агентства «Москва», передающего заявление мэра, обновлённый Каширский проезд продлили до станции метро «Варшавская». Город также заявляет об улучшении подъезда к «Каширской» и дорожной ситуации в Москворечье-Сабурове, Нагатине-Садовниках и Царицыне.
Всего в границах проекта построили и реконструировали 6 км дорог. Работы охватили участки 2-го Котляковского переулка, 1-го Варшавского проезда и Проектируемого проезда № 3692, а также заезды и съезды на Южную рокаду. Это протяжённость дорожной сети проекта, а не одного путепровода.
Часть дорог работала ещё летом
Срок завершения путепровода называли ещё 24 февраля 2026 года. «Новый путепровод над Южной рокадой планируем завершить до конца 2026 года», — сообщал Собянин, писала окружная газета Зеленограда.
Как сообщалось 27 августа в материале mos.ru в ленте «Рамблера», в рамках проекта к тому времени уже ввели 2,4 км дорог. Движение тогда шло по части 2-го Котляковского переулка и 1-го Варшавского проезда, Котляковскому проезду и 1-му Котляковскому переулку. Поэтому все заявленные сейчас 6 км нельзя считать дорогами, впервые открытыми 24 октября.
Сквозной маршрут ещё планируют
Участки Каширского проезда планируют соединить между собой. Как передаёт «Интерфакс», маршрут должен пройти от Старокаширского шоссе до Кавказского бульвара и превысить 3 км. Дата его запуска в нынешнем сообщении не названа.