По свежему сообщению Сергея Собянина, новый вокзал объединит МЦД-1, МЦД-4, Таганско-Краснопресненскую линию метро и наземный транспорт. Между диаметрами в сторону Лобни и Апрелевки предусмотрена кросс-платформенная пересадка, а в новом конкорсе установят девять эскалаторов и пять лифтов.
Для связи с метро станцию МЦД-1 уже перенесли ближе к действующему вестибюлю. После завершения проекта пассажиры смогут переходить между МЦД и метро, не выходя на улицу, а время такой пересадки должно сократиться примерно в пять раз.
Первоначально работы собирались закончить в 2024 году
30 ноября 2022 года ОСК 1520 сообщала о начале строительства надземного пассажирского вестибюля и прямо указывала: «Завершить работы планируется в 2024 году». Комплексная реконструкция станции стартовала в декабре 2022-го.
Этот срок впоследствии изменился. В июне 2024 года пресс-служба Московской железной дороги сообщила жителям района, что завершение реконструкции «Беговой» планируется уже в 2025 году.
В 2025 году срок сдвинулся ещё раз
3 марта 2025 года заместитель гендиректора РЖД Сергей Макаров заявил, что завершение работ планируется в IV квартале 2026 года. На тот момент готовность транспортного узла оценивалась в 41%, было освоено 2,8 млрд рублей, а общую стоимость проекта представитель РЖД оценивал примерно в 6,2 млрд рублей.
Свежий сентябрьский статус уже показывает 70% готовности, однако нового точного срока открытия в сообщении от 19 сентября не приведено. Поэтому последним найденным MosStroy.News конкретным публичным ориентиром остаётся IV квартал 2026 года.
Из этого следует, что первоначальный срок 2024 года не был выдержан, а затем публичный ориентир последовательно менялся сначала на 2025-й, а затем на конец 2026 года. Точную задержку в днях считать некорректно: первоначальное сообщение называло только год, без конкретной даты завершения.
Что получат пассажиры после открытия
«Беговая» должна стать одним из крупнейших пересадочных железнодорожных узлов Москвы. Для поездок в сторону Лобни и Апрелевки переход между МЦД-1 и МЦД-4 будет происходить через одну платформу, а при поездках в сторону Одинцова и Железнодорожного пересадка через пассажирский терминал должна занимать не более двух минут.
Рядом с вокзалом также изменят организацию движения: через Хорошёвское шоссе появится новый пешеходный переход, а возле входа оборудуют автобусную остановку. Проект должен улучшить транспортное обслуживание Бегового, Хорошёвского и Пресненского районов.